按照飛常準數據統計，10月中海本地航行路線航班實行量完全已超過客歲同期程度。另一方面，中海本地中國通用航空公司國際航班量仍僅為客歲同期的10%；中海本地飛機場10月每日平均起降約26700架次，較9月環比提高4.62%；10月平衡運用率約7.04小時/天，本地航行路線平衡客座率約74.77%。

　　另按照中國民用航空管理局和各飛機場歸納數據統計，10月份萬萬級飛機場中乘客含糊量排名前五名的飛機場辨別是廣州白云（494.64萬人次）、成都雙流（481.04萬人次）、北京都城飛機場（443.41萬人次）、深圳寶安（424.6萬人次）、重慶江北（394.3萬人次）；其余重慶江北（+1.8%）、三亞鳳凰（+6.6%）、蘭州中川（+8.4%）、寧波櫟社（+0.8%）、溫州龍灣（+0.9%）、合肥新橋（+0.5%）乘客輸送量已超過客歲同期程度；其他前十月累計排名前五位的辨別是廣州白云（3388.17萬人次）、成都雙流（3369.88萬人次）、深圳寶安（3014.18萬人次）、重慶江北（2805.2萬人次）、北京都城飛機場（2673.88萬人次）。

　　從貨物郵件含糊量來看，10月份石家莊正定（+108.5%）、南昌昌北（+55.8%）、煙臺蓬萊(+38%)、長沙黃花（+31.1%）、鄭州新鄭（+27%）、寧波櫟社（+24.4%）、濟南遙墻（+23%）、合肥新橋（+18.9%）、杭州蕭山（+17.4%）、福州官樂（+12.4%）、武漢河漢（+11.1%）、深圳寶安（+10.3%）、西安咸陽（+8.9%）、南京祿口（+8.2%）、溫州龍灣（+5.2%）、銀川河東（+3.6%）、上海浦東（+2.1%）、呼和浩特白塔（+2.1%）、太原武宿（+1.4%）等19個萬萬級飛機場超過客歲同期程度。1-10月份累計南昌昌北（+58.6%）、鄭州新鄭（+22.3%）、杭州蕭山（+15.4%）、寧波櫟社（+13.3%）、深圳寶安（+7.8%）、濟南遙墻（+4.8%）、長沙黃花（+4.4%）、上海浦東（+0.7%）、南京祿口（+1.8%）等9個萬萬級飛機場仍舊超過客歲同期程度。

　　從升起架次來看，三亞鳳凰（+11.5%）、蘭州中州（+9.8%）、寧波櫟社（+7.6%）、溫州龍灣（+5.8%）、重慶江北（+5.3%）、合肥新橋（+5.1%）、南昌昌北（+4.6%）、成都雙流（+2.8%）、、海口美蘭（+2.6%）、深圳寶安（+2.1%）、太原武宿（+1.2%）、南寧吳圩（+1%）、石家莊正定（+0.9%）、濟南遙墻（+0.6%）、長沙黃花（+0.5%）等15個萬萬級飛機場均已超過客歲同期。

　　圖：2020年10月本地萬萬級飛機場經營數據統計表 制圖：中國民用航空公司資源網